迈凯轮车队目前以129分位居车队积分榜首位法拉利车队以134分紧随其后宝马索伯车队以117分排名第三丰田车队以41分排名第四雷诺车队同样以41分排名第五红牛二队以27分排名第六，红牛车队以26分排名第七威廉姆斯车队和本田车队分别以17分和14分排名第八和第九印度力量车队在车手积分榜上无人。
法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森。
车队积分榜上，法拉利车队以134分位居榜首，领先第二名迈凯伦梅塞德斯车队15分宝马索伯车队以117分排名第三，丰田车队和雷诺车队并列第四，积分均为41分STR法拉利车队以27分排名第六，红牛雷诺车队获得26分，威廉姆斯丰田车队则以17分排在第八积分较少的车队中，本田车队积14分，印度。
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体育的魅力往往在于其不可预测的戏剧性——昨夜，两场看似毫不相干的赛事，却以某种奇妙的方式交织出一幅关于“主宰力”的画卷，一边是NBA赛场布鲁克林篮网与印第安纳步行者的血肉鏖战，另一边是F1赛道上尼古拉·约基奇以令人瞠目的方式“接管”年度争冠战，这两条平行线，在“关键时刻的掌控”这一主题上，意外地交汇了。 篮网加时鏖战：坚韧的胜利 布鲁克林篮网与印第安纳步行者的对决,是一场典型的现代篮球消耗战，双方比分始终紧咬，常规时间终场前，步行者一记三分球将比赛拖入加时，加时赛中，篮网...
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